A Ford Maverick Tremor acaba de ser revelada oficialmente. Além dela, as irmãs mais velhas Ranger e F-150 já tinham ganhado a mesma versão, mais robusta e corajosa para terrenos mais desafiadores. A versão não se limita apenas a um pacote de modificações visuais, mas tem alterações importantes na estrutura.
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Ford Maverick Tremor em detalhes
- Foto: Divulgação/Internet
A picape ganhou semieixos mais robustos, a suspensão foi retrabalhada e ganhou novos amortecedores e molas para encarar novos desafios no fora de estrada. As alterações fizeram a picape ficar
Outra novidade da Ford Maverick Tremor é o Trail Control, um controle de cruzeiro off-road exclusivo desta versão. Com ele, o motorista ajusta a velocidade e a picape mantém a velocidade, independente do terreno ser de asfalto, lama ou terra.
Na parte visual, a Ford Maverick Tremor ganhou rodas de 17 polegadas com design exclusivo, pintura preta com detalhes na cor laranja e pneus all-terrain. A parte frontal tem alterações na grade, o logo da montadora foi escurecido e os faróis têm máscara negra. Como opcional, adesivos pretos na lateral e no capô, além de carcaça cinza para os espelhos laterais.
Ford Maverick Tremor é um pacote para as versões XLT e Lariat e custa US$ 2.995, algo em torno de R$ 15.391 e está disponível para o motor 2.5 híbrido de 193 cv e para o 2.0 turbo com 253 cv, sempre usando tração integral. O kit com alterações visuais custa mais US$ 1.495, aproximadamente R$ 7.682. O modelo é produzido no México e vai estar disponível no Brasil a partir de setembro.
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