Como os benefícios dos veículos movidos a hidrogênio para uso pessoal continuam a se tornar mais aparentes, o número de veículos elétricos a célula de combustível (FCEVs) no mercado deve aumentar exponencialmente nos próximos anos.
Atualmente, existem apenas seis modelos FCEV em produção, incluindo o Hyundai Nexo, Toyota Mirai e Honda Clarity. Mas com base em nossa pesquisa de mercado, NPROXX acredita que esse número aumentará para 31 modelos de carros separados no mercado até 2025, com todos os grandes nomes do mundo do automobilismo correndo para desenvolver novos modelos ou adaptar favoritos existentes para funcionar com um híbrido de combustível de hidrogênio energia celular e eletricidade.
O hidrogênio como combustível é adequado para longas distâncias e espera-se que esses novos modelos apresentem alcances que excedem seus predecessores movidos a óleo. Como resultado, a gama de modelos que estão sendo desenvolvidos se estende desde novos sedãs de médio porte desenvolvidos por empresas como Toyota, Honda e Mercedes até adaptações movidas a hidrogênio de modelos SUV existentes de empresas como BMW e Audi.
Por que hidrogênio?
Com a redução da poluição do centro da cidade uma questão cada vez mais urgente, o fascínio por um modo de transporte livre de emissões é particularmente atraente para o mercado urbano. Embora a energia da bateria certamente faça parte da matriz energética do futuro, os veículos FCEV movidos a hidrogênio produzem apenas água como subproduto. Como o hidrogênio oferece uma relação densidade / peso de energia mais alta do que as baterias, ele oferece soluções atraentes para necessidades de transporte mais pesadas e de longo alcance.
Uma limitação potencial para a adoção em massa de veículos movidos a hidrogênio é a escassez de infraestrutura de reabastecimento de hidrogênio. Mas isso está mudando rapidamente. Na Alemanha, por exemplo, já existem mais de 100 postos de abastecimento de hidrogênio e um novo abre a cada duas semanas. Outros países desenvolvidos também estão despertando para o potencial dessa necessidade.
